Kfz

Pflicht ist Pflicht – gut ist besser. Die Haftpflicht ist vorgeschrieben. Wie gut du darüber hinaus abgesichert bist, entscheidest du.

Jedes zugelassene Fahrzeug braucht eine Kfz-Haftpflicht. Sie zahlt, wenn du anderen einen Schaden zufügst. Dazu kommen Teil- und Vollkasko für Schäden am eigenen Auto. Die Unterschiede zwischen den Tarifen sind groß – beim Preis genauso wie bei den Leistungen.

Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko

  • Haftpflicht: Schäden, die du anderen zufügst – Pflicht für jeden Halter.
  • Teilkasko: Schäden am eigenen Auto durch Diebstahl, Glasbruch, Unwetter, Brand oder Wildunfälle.
  • Vollkasko: Zusätzlich selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus – sinnvoll bei neueren oder finanzierten Fahrzeugen.

Wo du sparen kannst – und wo nicht

Selbstbeteiligung, Fahrerkreis, jährliche Fahrleistung und Werkstattbindung beeinflussen den Beitrag. Sparen solltest du nicht bei der Deckungssumme der Haftpflicht und nicht beim Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit.

Wechseln lohnt sich

Die meisten Verträge laufen bis zum 31. Dezember und können bis zum 30. November gekündigt werden. Nach einer Beitragserhöhung oder einem Schaden ist oft auch ein Sonderkündigungsrecht möglich. Ich vergleiche für dich, damit du nicht jedes Jahr selbst suchen musst.

Häufige Fragen

Wann lohnt sich eine Vollkasko?

Vor allem bei neuen, wertvollen oder finanzierten Fahrzeugen. Bei älteren Autos reicht oft die Teilkasko.

Was ist die Schadenfreiheitsklasse?

Sie belohnt unfallfreies Fahren mit niedrigeren Beiträgen. Nach einem Schaden wirst du zurückgestuft – manchmal lohnt es sich, kleine Schäden selbst zu zahlen.

Kann ich die SF-Klasse von den Eltern übernehmen?

Unter bestimmten Bedingungen ja. Das schauen wir uns gemeinsam an.

Lass uns über deine Situation sprechen.

Das Erstgespräch ist kostenlos und unverbindlich – persönlich oder per Video.

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